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XVと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XVと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  XV   サーブ  9-3カブリオレ
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
815 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC2.0 サイドカメラ バックカメラ ドアバイザー リヤビークルディテクション オートビークルホールド SRH 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    201.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ハーフレザー/ダイアトーンナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ETC/バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ付き オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD メーカーナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ステリモ パドルシフト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワシート 電動パーキング キーフリー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight パナソニックナビ 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD エンスタ フルセグTV 純正AW Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0(ナビ連動)・ドラレコ前後(ナビ連動)・ドアミラーオートシステム・ナビコン・LEDライナー・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    225.5万円

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    238万円

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    本体価格
    100.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    99.3万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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XVと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   サーブ  9-3カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2792
115~154 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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