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XVとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサ
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
817 中古車掲載台数 92
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    217.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/フォグランプ/本革巻ステアリング/コーナーセンサー/パワーシート/クルーズコントロール/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    194.9万円

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    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 保証付車検整備付 ETC/ABS/電格ミラー

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 STIマフラー レカロシート MOMOステ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15iリミテッド ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA F型 鷹目 5MT 4WD EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド フジツボマフラー 大型リアスポ 追加メーター/水温/油温/油圧/ブースト計

    本体価格
    177万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
50
150.6万円
関西
11
154.2万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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XVとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサ
213.8万円295.9万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1493~1994
115~154 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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