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XVとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  デュエット
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
838 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV BT ドラレコ ETC SIドライブ アイサイト スバルリヤビークルディテクション LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    174.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 修復歴無し アイサイト STiマフラー STiリヤスポイラー 純正ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV  ETC2.0 左サイド・Rカメラ パドルシフト レーダークルーズ LEDヘッドライト・フォグ ルーフレール

    本体価格
    270万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車.アイサイト.レーダークルコン.パドルシフト.レーンキープ.LEDライト&フォグ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト ワンオーナー車 ナビETC 

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD carrozzeriaナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC キーレス  レーダークルーズ LEDオートライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置

    本体価格
    181.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 1オーナー パワーシート レーダークルーズコントロール 障害物センサー レーンアシスト フルセグTV 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ ETC スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 障害物センサー BSM バックカメラ スマートキー ルーフレール 前席パワーシート 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
230
174.3万円
関西
83
179.4万円
東海
107
172.6万円
北海道
81
179.4万円
九州
79
177.8万円
東北
101
175.5万円
北陸・甲信越
115
175.9万円
中国
31
180.3万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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XVとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  デュエット
213.8万円295.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 989~1297
115~154 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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