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XVとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  メガクルーザー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
739 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(アイサイト)(純正ナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(スマートキー)(純正17インチAW)

    本体価格
    137.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整式A/C/運転席&助手席パワーシート/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートライト/寒冷地仕様

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メ-カ-ナビTV レ-ダ-クル-ズ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ アイサイトVER3.0 DVD/ブルーレイ再生 X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    184.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート ミラーヒーター LEDライト クルーズコントロール ナノイー 革巻きステアリング ドラレコ フォグ バックフォグ BSM LDA SRH

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    195.9万円

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    2000万円

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    本体価格
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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

関東
162
174.9万円
関西
68
175.6万円
東海
96
170.6万円
北海道
71
175.6万円
九州
93
184.6万円
東北
91
177.7万円
北陸・甲信越
106
176.7万円
中国
42
176.6万円
四国
10
170.8万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  メガクルーザー
213.8万円295.9万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1599~1995 排気量(cc) 4104
115~154 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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