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XVとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  レジアスエース
VS
78.8万円289.9万円
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中古車相場 78万円681万円
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814 中古車掲載台数 794
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アイサイトVER3 アダプティブクルーズ  バックモニター ETC 純正18インチアルミ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット ヒルディセントコントロール レーンキープ

    本体価格
    112万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD リヤ修復歴あり

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メ-カ-ナビTV レ-ダ-クル-ズ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置 サイドカメラ

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/セイフティプラス(後側方警戒・F/Sカメラ)/純正ビルトインナビ/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    182.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight パナソニックナビ 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    165.8万円

関東
200
170.7万円
関西
74
179.4万円
東海
109
170.9万円
北海道
73
181.4万円
九州
81
180.2万円
東北
111
176.3万円
北陸・甲信越
126
180.6万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
240
249.7万円
関西
112
245.1万円
東海
114
241.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
74
241万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円

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スバル  XV   トヨタ  レジアスエース
213.8万円295.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2982
115~154 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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