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XVとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
862 中古車掲載台数 162
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    186.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ユーザー買取ナビBカメラクルコンエンスタ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC LED

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正アルミナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ SRH X-MODE BSM ナノイー搭載AC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ セイフティプラス

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    173.1万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
186
180.6万円
関西
113
197.7万円
東海
146
191.5万円
北海道
78
185.7万円
九州
69
188.9万円
東北
114
183万円
北陸・甲信越
114
190.9万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
50
542.3万円
関西
13
455.7万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

XVの中古車を探す

ランドクルーザー200の中古車を探す

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XVとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー200
213.8万円295.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1599~1995 排気量(cc) 4608~4663
115~154 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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