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XVとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  bZ4X
VS
83.3万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
875 中古車掲載台数 26
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 純正メモリナビ

    本体価格
    168.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート ETC2.0 アダプティブクルコン LED フォグライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    147.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付/8型ナビ/Bカメラ/エンスタ/TV/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/LEDライナー/アイサイトVer3/パワーシート/スペアキー/ブラインドスポットモニタ/Bluetooth/CD+DVD再生/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    138.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ・LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド/寒冷地仕様/8型ナビ/Bカメラ/TV/エンスタ/アイサイトセーフティ+/サイドカメラ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/パワーシート/ドラレコ/アルミペダル/ETC/Bluetooth/USB端子/X-MODE/SI-DRIVE

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーシート バックカメラ アイサイト パドルシフト BSM レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC  オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    201.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナーアイサイトBSMナビフルセグバックカメラスマートキー純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンメモリー機能付きパワーシートコーナーセンサー

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    236.5万円

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    429万円

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    425万円

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    本体価格
    426万円

関東
224
173.2万円
関西
80
181.2万円
東海
117
173.5万円
北海道
82
180.3万円
九州
89
175.7万円
東北
111
180万円
北陸・甲信越
124
176.9万円
中国
37
180.5万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
4
426万円
関西
6
392.6万円
東海
8
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
387.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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XVとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  bZ4X
213.8万円295.9万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 169~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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