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XVとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
88万円331.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 49万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
740 中古車掲載台数 26
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE/歩行者エアバック/ハイビームアシスト/リアビークルディテクション

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    188.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ ETC オートハイビーム スマートキー デュアルオートエアコン

    本体価格
    135.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アップル保証 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ BSM クルコン スマートキー プッシュスタート レザーハンドル ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミ アルミペダル オートエアコン

    本体価格
    180.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    143.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒本革シート リヤビークルディテクション ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ シートヒーター フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD 純正アルミホイール アダプティブクルーズ

    本体価格
    126.2万円

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関東
157
174.8万円
関西
67
177.3万円
東海
100
170.9万円
北海道
74
178.6万円
九州
93
185.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
103
175万円
中国
43
177.7万円
四国
9
168.3万円
地域別台数
関東
16
101.4万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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XVとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1599~1995 排気量(cc) 1389
115~154 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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