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WRX S4とEQEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   メルセデスAMG  EQE
VS
231.8万円~1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 589.7万円~1330万円
EQEの相場表を見る
188台 中古車掲載台数 18台
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 OPグリル 禁煙車 メーカーナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー シートメモリー 全席シートヒーター アイサイトX 純正18インチアルミ RAB

    本体価格
    358.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    445.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元試乗車 レカロシート大型リヤスポイラー ハーマンカードンオーディオ ナビ&3カメラ ETC2.0 電子制御サス キーレスアクセス&プッシュスタート 電動シート フロントシートヒーターLEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ バックカメラ Fカメラ サイドカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 レカロシート 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス ETC シートヒーター メモリー機能付きパワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    338.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    321万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD STIフルエアロ&マフラー サンルーフ 大型リヤスポイラー ウルトラスエードシート 11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正ドラレコ ETC 18inchAW

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD タイヤ新品交換済 タワーバー

    本体価格
    359.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV/パノラミックビュー/STIエアロPKGチェリーレッド/D型/禁煙車/ワンオーナ/ハーマンカードン/アイサイト/パワーバックドア/全席シートヒータ/BSM/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/TVキット/ETC

    本体価格
    464.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    807.4万円

関東
63台
458.9万円
関西
41台
443.1万円
東海
37台
397.3万円
北海道
14台
429.4万円
九州
8台
467.6万円
東北
9台
331.2万円
北陸・甲信越
10台
458.6万円
中国
6台
500.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
831.9万円
関西
10台
783.6万円
東海
3台
701.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
707.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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WRX S4とEQEのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデスAMG  EQE
400.4万円~623.7万円 新車時価格 1922万円~1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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