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WRX S4とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   フォード  エスケープ
VS
220.9万円1170万円
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中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
100 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート LEDアクセサリーライナー 後退時ブレーキアシスト 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン バックカメラ フロント&サイドビューカメラ AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    392.7万円

  • スバル WRX S4 ts NBR チャレンジパッケージ 限定車 アイサイト STIエアロ STIリアスポ 専用シート シートヒーター ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 sport 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 試乗車UP アイサイトX搭載 全周囲カメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD シートヒーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ&TV FSBカメラETCドラレコ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステムオートビークルホールドCD DVDプレイヤー リヤビークルディテクションステアリング連動ランプ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    70万円

関東
36
482.3万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.6万円
北海道
10
457.5万円
九州
4
488.4万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
382.4万円
中国
3
395.7万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フォード  エスケープ
400.4万円623.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2387 排気量(cc) 1988~2967
275~300 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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