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WRX S4とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   レクサス  RC F
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
102 中古車掲載台数 62
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定特別仕様車 レカロシート ハーマンカードンサウンドシステム 19インチSTIアルミホイール ナビ機能付11.6インチディスプレイ ETC2.0 社外ドラレコ 社外スマートリヤビューミラー

    本体価格
    566.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    443.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート LEDアクセサリーライナー 後退時ブレーキアシスト 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン バックカメラ フロント&サイドビューカメラ AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    392.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 純正ナビ ハーマンカードンサウンド 全方位カメラ レカロシート シートヒーター 2.0ETC STI製フレキシブルパフォーマンスホイール スバルパフォーマンストランスミッションフルードクーラー

    本体価格
    535.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 大型ディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    594万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新車保証付 アイサイトX ドライバーモニタリングシステム フロントパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    328万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    591.7万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    778万円

関東
36
481万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.4万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
468.8万円
地域別台数
関東
24
817万円
関西
11
814.8万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
3
613.5万円
四国
1
550万円

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WRX S4とRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   レクサス  RC F
400.4万円623.7万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2387 排気量(cc) 4968
275~300 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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