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WRX S4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   三菱  ギャラン
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 65.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
107 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ウルトラスエードシート 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトVer.X アダプティブクルーズコントロール シートメモリー付パワーシート LEDヘッドランプ パドルシフト Bluetooth接続 レーンアシスト

    本体価格
    296.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューモニター  ETC  LED  AW

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・フルセグナビ

    本体価格
    427万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 シリアルNo.308

    本体価格
    938万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD harman kardonサウンド レザーステアリング BSM 純正ナビTV 全方位 ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDヘッド フォグ 純正18インチAW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    514.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビTV 純正18アルミ レザーシート パワーシート ユピテル前後ドラレコ アイサイト搭載 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ(F/S/R)/トランクスポイラー/サンルーフ/レカロハーフレザーシート/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/2メモリパワーシート/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    378.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチ ハーマンカードンサウンド サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入・4WD・STIフロントエアロ・レカロシート・11.6型スターリンクナビ・LEDライナー・アイサイトX・障害物センサー・シートヒーター・前席電動シート・LEDヘッドライト・純正アルミ・バック&サイドカメラ

    本体価格
    322.7万円

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関東
28
417.6万円
関西
11
407.4万円
東海
29
401.1万円
北海道
17
377.9万円
九州
7
446.7万円
東北
5
418.4万円
北陸・甲信越
6
539.4万円
中国
3
318.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
11
180.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
262.9万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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WRX S4とギャランのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   三菱  ギャラン
400.4万円623.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2387 排気量(cc) 1834~2498
275~300 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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