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WRX S4と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と540Cクーペの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   マクラーレン  540Cクーペ
VS
274.9万円958.8万円
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中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
67 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 前後ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム リヤビークルデティクション ステアリング連動ヘッドランプ レカロシート

    本体価格
    380.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフルエアロ/4WD/禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/サンルーフ/アイサイトX/全席シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/社外リアウィング/純正12.3型ナビ/フルセグTV/運転席シートメモリー

    本体価格
    389.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    340.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV Bluetooth AUX USB AppleCarPlay AndroidAuto 純正フルエアロ アイサイト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 本革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    346.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート シートヒーター パワーシート 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ サイドバイザー LEDヘッドランプ

    本体価格
    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・アイサイト・バックカメラ・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポーツ♯ ナビ レカロシート セーフティ+

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック ステルスホイールフィニッシュ ソフトクローズドア 電動ステアリングコラム&シートヒーター GWAPO TECHマフラー

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1538.1万円

関東
18
391.9万円
関西
8
447.4万円
東海
16
447.3万円
北海道
11
404.4万円
九州
1
578万円
東北
6
463.5万円
北陸・甲信越
4
392.3万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
2
1680万円
東海
4
1374.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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スバル  WRX S4   マクラーレン  540Cクーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2387 排気量(cc) 3799
275~300 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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