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ディフェンダーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとソルテラの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ソルテラ
VS
462万円1950万円
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中古車相場 385万円638万円
ソルテラの相場表を見る
481 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR エアサス Sステップ 液晶M 19AW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    689.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300Tdi 直4ターボ 軽油 NoxPM適合 5MT 9人乗り ウィンチ ルーフキャリア ラダー

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチAW タンレザー 正規認定中古車

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD FORGIATO22インチAW エクステンデッドBK

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC MERIDIAN 11.4インチナビ 黒革エアサス

    本体価格
    674.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オナ・点検済・新車保証継承・22インチ

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD P300 エアサス ブラックパック

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年記念モデル

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 黒ルーフ シートメモリ

    本体価格
    808万円

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    429万円

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    572万円

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    本体価格
    473万円

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    495万円

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    本体価格
    495万円

関東
189
972.1万円
関西
58
994.4万円
東海
113
995万円
北海道
31
977万円
九州
31
955.6万円
東北
16
853万円
北陸・甲信越
8
892.3万円
中国
23
922万円
四国
12
946.7万円
地域別台数
関東
8
522.7万円
関西
0
---
東海
1
385万円
北海道
0
---
九州
4
488.1万円
東北
2
536.8万円
北陸・甲信越
2
460.8万円
中国
3
473.7万円
四国
1
472.9万円

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ディフェンダーとソルテラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ソルテラ
489万円1749.6万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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