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NV200バネットバンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとソルテラの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  ソルテラ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
526 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス/プライバシーガラス/スライドサイドウインドウ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビTV バックモニター ドラレコ(前後)

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ 1500Wインバーター マックスファン シングルサブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 サイドオーニング DC12V冷蔵庫 マルチルーム シンク 外部電源 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    415万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ ETC ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV CD再生 衝突軽減装置 レーンアシスト パワーウインド ドアバイザー オートライト スマートキー 2列目小窓 最大積載量600kg 点検記録簿

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 600kg積み オートマチック 5人乗り 両側スライドドア リモコンキー スペアキー PW 集中ドアロック Rミラー Rワイパー マット&バイザー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ETC メモリーナビ CD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD再生 ドラレコ 衝突軽減装置 レーンアシスト パワーウインドウ ドアバイザー オートライト キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    238.2万円

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    415.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
200
180.8万円
関西
95
166.5万円
東海
106
178.2万円
北海道
13
221.1万円
九州
52
126.8万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
215.2万円
中国
22
154.8万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
8
398.9万円
関西
2
451万円
東海
1
368万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
395.3万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
3
411.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  ソルテラ
157.3万円515.8万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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