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スペイドとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  ソルテラ
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 407万円520万円
ソルテラの相場表を見る
829 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • トヨタ スペイド G 

    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.2万円

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    44.5万円

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    495万円

関東
240
53.5万円
関西
95
49.5万円
東海
133
53.7万円
北海道
59
65.3万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
75
54.8万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
4
451万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
0
---
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   スバル  ソルテラ
145万円224.4万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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