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クロストレックとA8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アウディ  A8
VS
190万円451万円
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中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
507 中古車掲載台数 117
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スターリンクナビ ルーフレール X-MODE ワイヤレスチャージャー 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ メモリーナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー ETC 純正ナビ バックカメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    302.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!デジタルマルチビューモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!パワーシート!ステアリングヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!アイサイト!禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド FWD サンルーフ ナビ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージャー e-BOXER パワーシート 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター マルチビューモニター 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11インチナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール フルセグ パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ルーフレール シート&ステアリングヒーター ナビ機能

    本体価格
    297万円

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

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    98万円

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  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sline ヘッドライニングダイナミカ B&O3D

    本体価格
    718万円

関東
155
301.5万円
関西
64
312.2万円
東海
78
288.7万円
北海道
39
288.6万円
九州
49
279.7万円
東北
36
298.2万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
316.9万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
42
601.7万円
関西
23
632.1万円
東海
20
356.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
521.1万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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クロストレックとA8のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A8
266.2万円405.4万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~2498 排気量(cc) 2994~3996
145~160 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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