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クロストレックとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 439.8万円669.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
504 中古車掲載台数 15
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/クルコン/AAC

    本体価格
    272.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ビルトインパナソニック9インチナビ パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC2.0 CD/DVD アダプティブドライビングビーム LEDヘッドランプ プッシュスタート  フルLED シートヒーター

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト SIドライブ 大型ナビ カープレイ バックカメラ ドラレコ 後退時ブレーキアシスト エマージェンシーレーンキープアシスト パドルシフト LED コーナーセンサー純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    260.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC(社外品) LEDヘッドライト

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ アイサイトX 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 電動シート フルセグ Bluetooth シートヒーター アップルカープレイ LEDライト 禁煙車 追従クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Xモード付

    本体価格
    270.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 1オーナー 直接買取車 禁煙 アイサイト

    本体価格
    360万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    233万円

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    応談

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    本体価格
    625万円

関東
177
290.5万円
関西
80
299.7万円
東海
75
278.7万円
北海道
51
302.6万円
九州
34
281.2万円
東北
34
302.7万円
北陸・甲信越
43
290.2万円
中国
4
234万円
四国
6
288.9万円
地域別台数
関東
7
589.8万円
関西
0
---
東海
2
504万円
北海道
0
---
九州
4
574.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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スバル  クロストレック   アウディ  RS Q3スポーツバック
266.2万円410万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1995~2498 排気量(cc) 2480
145~160 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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