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クロストレックとSTSを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとSTSの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  STS
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
495 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ アイサイトセイフティプラス ダークルーフレール パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ステアリングヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/11.6型ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/USB端子/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    247.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 走行985km 2025年式 修復歴無 ※カーセンサー認定中古車※ ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 全周囲モニター レーンキープアシスト アクセスキー 革巻ステア バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ アイサイト STIマフラー e-BOXER パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth USB ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト 縦型11.6モニター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス&プッシュエンジンスタート・電動シート・ドライバーモニタリングシステム・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ マルチテレインモニター ステアリングヒーター シートヒーター  リアビークル ETC ドライブレコーダー 禁煙車 メモリシート ツーリングアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    271.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

関東
156
301.7万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.9万円
東北
36
295.2万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
17
316.4万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとSTSのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  STS
266.2万円405.4万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1995~2498 排気量(cc) 3564~4564
145~160 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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