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クロストレックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ダイハツ  オプティ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
501 中古車掲載台数 24
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 4WD 純正11.6型センターインフォメーションナビ 全方位カメラ アイサイトセーフティプラスビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD あんしん保証 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC アイサイト コーナーセンサー メモリー付きパワーシート シートヒータ クルコン ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ナビ地デジ/Bluetooth搭載/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/BSM/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    233万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車・C型アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)ルーフレール・オプションコードDGC・新色サンドデューンパール

    本体価格
    413.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・11インチフルセグナビ・CarPlay・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・18AW・ルーフレール・アイサイト・ステアシフト・ETC・本革ステリング・パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    419万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    281.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    276.9万円

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    59.8万円

関東
159
300.7万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.3万円
東北
38
295.6万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
5
38.5万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
48.5万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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クロストレックとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  オプティ
266.2万円405.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1995~2498 排気量(cc) 659
145~160 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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