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クロストレックとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ダイハツ  テリオスキッド
VS
179.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 37円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
232 中古車掲載台数 191
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・X-MODE・18インチアルミホイール

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 二年間距離無制限保証

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能付大型ディスプレイ 元レンタカー

    本体価格
    248.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/アルミペダル/SOSコール

    本体価格
    395万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレールシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ リアビークルディテクション シートヒーター メモリー機能付パワーシート 純正18インチアルミ ETC フルLEDヘッド

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
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    27万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 走行距離13000キロ ETC アルミホイール

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD ドラレコ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 4WD マニュアル車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    37万円

関東
77
299.7万円
関西
26
329.2万円
東海
27
297.5万円
北海道
22
326.6万円
九州
23
308.8万円
東北
25
289.9万円
北陸・甲信越
18
274.4万円
中国
6
310.9万円
四国
8
343.8万円
地域別台数
関東
48
31.5万円
関西
14
35.3万円
東海
14
35.1万円
北海道
40
40.9万円
九州
22
31.9万円
東北
22
33.4万円
北陸・甲信越
11
36.4万円
中国
8
32.5万円
四国
12
38.9万円

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クロストレックとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  テリオスキッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995~2498 排気量(cc) 659
145~160 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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