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クロストレックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   デイムラー  デイムラー
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 31
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元当社社用車 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム シ-トポジションメモリ- X-MODE ステリング連動ヘッドランプ ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト Carplay TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11.6インチ純正メモリーナビ デジタルマルチビューモニター 新世代アイサイト ツーリングアシスト ドライバーモニタリング リアビークルディテクション シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    250万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スマホ連携11.6インチナビ シートヒーター 元レンタカー2年間走行距離無制限保証付き 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追従機能ルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー/プリクラッシュブレーキ/純正メモリーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/DVD・CD再生/バックカメラ/ビルドインETC/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正17インチAW/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    294.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール 11.6型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    294.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 登録済未使用車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビゲーション機能付) デジタルビューマルチモニター

    本体価格
    361.9万円

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    398万円

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    179万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

関東
159
300.9万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
47
275.3万円
東北
38
295.7万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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クロストレックとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   デイムラー  デイムラー
266.2万円405.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995~2498 排気量(cc) 4196
145~160 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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