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クロストレックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
502 中古車掲載台数 17
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD パワーシート シートメモリー 11.6インチモニター USB入力 Bluetooth接続 ETC2.0 バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチナビレスディスプレイ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ シ-トポジションメモリ シート&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 十勝管内販売 元レンタ 11.6インチモニター ナビ機能 マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター X-MODE

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 追従式クルーズコントロール 純正ナビ プリクラッシュセーフティ ルーフレール パドルシフト Bluetooth クリアランスソナー ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー LED ETC

    本体価格
    271.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 黒革シート サンルーフ 純正11.6インチHDDナビ 全方位モニター バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    307.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール 11.6型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    294.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    336万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    応談

関東
149
301.2万円
関西
63
312.3万円
東海
77
289.1万円
北海道
39
287.8万円
九州
48
279.7万円
東北
37
297.5万円
北陸・甲信越
44
299.2万円
中国
20
317万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
7
3020.5万円
関西
2
3280万円
東海
4
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
3190万円

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クロストレックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
266.2万円405.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~2498 排気量(cc) 6262
145~160 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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