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クロストレックとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとラ フェラーリの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
480 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC 純正エンジンスターター トノカバー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    426.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ 本革シート アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    443.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビフルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ルーフレール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ 大型ナビ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    298.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD リミテッド 新世代アイサイト ETC2.0 AWD ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ツーリングアシスト

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・フルセグTV・ETC2.0・アダクティブクルーズコントロール・オートLEDライト・パドルシフト・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    281.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントシートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション機能 デジタルマルチビューモニター パワーシート シートメモリー フロント・サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
159
313.8万円
関西
71
326.7万円
東海
75
295.3万円
北海道
33
304.4万円
九州
35
294.1万円
東北
43
302.4万円
北陸・甲信越
27
288.4万円
中国
27
321.6万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  ラ フェラーリ
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1995~2498 排気量(cc) 6262
145~160 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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