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クロストレックとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとフィエスタの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  フィエスタ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
511 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ / ETC / 全方位カメラ / 前後ドライブレコーダー / 3カメラアイサイト

    本体価格
    255万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー  車線逸脱警報 メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    251.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 純正11型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オフショワブルー 車検整備付き

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元当社デモカ- 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動LEDヘッドランプ シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス&プッシュエンジンスタート・電動シート・ドライバーモニタリングシステム・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

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    49.8万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

関東
158
302.9万円
関西
77
311.1万円
東海
82
291.3万円
北海道
31
288.8万円
九州
44
285.2万円
東北
39
294.5万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
26
318.7万円
四国
22
314.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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クロストレックとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  フィエスタ
266.2万円405.4万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1995~2498 排気量(cc) 997
145~160 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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