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クロストレックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
183万円443.6万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
485 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 全国対応3年保証 ケンウッド9型ビルトインナビ ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー ETC 室内カメラ バックカメラ LED フォグ プッシュスタート スマートキー マット バイザー

    本体価格
    279.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新春お年玉イベント 買取車  e-BOXER(MHEV) ルーフレールレス X-MODE アイサイト

    本体価格
    357万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ナビ/USB端子/パワーシート/シートメモリ/ナビ/Bluetooth接続/パドルシフト/ステアリングヒーター/LEDヘッド/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    288.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    298.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチ大型モニター アイサイト ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV アルミホイール  電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2026MY 11.6型ナビTV機能 ルーフレール  コードUGC

    本体価格
    352.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元デモカー ETC2.0 ドラレコ フロントシートヒーター 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
160
314.1万円
関西
74
327.9万円
東海
75
298.5万円
北海道
33
305.3万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.9万円
北陸・甲信越
26
290.7万円
中国
28
322.1万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

クロストレックの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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クロストレックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シビックハイブリッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~2498 排気量(cc) 1339
145~160 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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