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クロストレックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
158.9万円435.9万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
460 中古車掲載台数 445
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC 純正エンジンスターター トノカバー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロント・サイド・バックカメラ/禁煙車/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/新世代アイサイト/ETC2.0/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    337.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDライナー ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー ETC 純正18インチアルミ シートヒーター メモリーシート オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 11.6ナビ TV ETC 全周囲カメラ AUX USB Bluetooth ラジオ マット&バイザー 18アルミ AVH SRH 前席Pシート&ヒーター 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    334.4万円

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    28万円

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    44.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    69.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ナビ ETC スタッドレス4本セット

    本体価格
    35万円

関東
157
315.7万円
関西
64
327.2万円
東海
66
302.9万円
北海道
32
305.2万円
九州
36
300万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.9万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
158
42.6万円
関西
59
49.7万円
東海
42
50.7万円
北海道
11
58.8万円
九州
72
50.8万円
東北
40
48.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
18
53.5万円

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クロストレックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  フィットハイブリッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995~2498 排気量(cc) 1339~1496
145~160 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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