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クロストレックとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ジャガー  Eペイス
VS
205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 103
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール付き

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オプションコードUGC登録済未使用車

    本体価格
    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    222.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    278.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビTV全方位モニタ-ETC雹凹み

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング デジタルマルチビュー 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル フル液晶メーター 18インチAW

    本体価格
    225.2万円

関東
69
300.1万円
関西
6
307.1万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.7万円
中国
15
297.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
37
325.1万円
関西
13
355.7万円
東海
29
311.3万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
3
263.5万円
四国
4
429万円

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クロストレックとEペイスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ジャガー  Eペイス
266.2万円405.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1995~2498 排気量(cc) 1498~1999
145~160 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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