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クロストレックとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
500 中古車掲載台数 9
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ サンルーフ アイサイトセイフティプラス アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 車検整備付 サンルーフ アイサイトコアテクノロジー 11.6インチナビ 全方位モニター 定速クルコン フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート LEDオートライト パドルシフト ステリモ

    本体価格
    337.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール 11.6型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    294.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 大画面縦型ナビ ナビ連動ETC 全周囲モニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ LEDリヤフォグランプ

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    377.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ地デジ/360度カメラ/アイサイトセーフティプラス/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントパワーシート/ルーフレール/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型DA

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位カメラ・サンフール・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・アイサイト・ルーフレール・本皮シート・電動シート・ヒートシーター・ステアリングヒーター・純正前後ドラレコ・LEDヘッドライト・BSM・ETC

    本体価格
    320.8万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

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    応談

関東
158
301.2万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.4万円
九州
47
275.3万円
東北
38
296万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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クロストレックとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
266.2万円405.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1995~2498 排気量(cc) 6192~6496
145~160 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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