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クロストレックとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとフリーランダーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ランドローバー  フリーランダー
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 1
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイナビ機能付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連動11.6インチモニター アクセサリーコンセント ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ルーフレール ETC2.0  フロアマット

    本体価格
    427.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    427.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車・C型アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)ルーフレール・オプションコードDGC・新色サンドデューンパール

    本体価格
    415.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA BSM 全方位 フルセグTV 障害物センサー ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    236.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 下取車 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール サイドエアバッグ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドランプ ブルートゥース ドラレコ 盗難防止 TV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    262万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11型メーカーナビ 360度カメラ アイサイト

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
159
315.8万円
関西
68
330.1万円
東海
66
302.6万円
北海道
32
305.2万円
九州
36
295.4万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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クロストレックとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ランドローバー  フリーランダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1995~2498 排気量(cc) 2497
145~160 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は466台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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