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クロストレックとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとMS-9の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MS-9
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
497 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙ワンオーナー アイサイトX 純正ナビ 全方位モニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    306.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正オプション11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト OPプッシュスタート ETC

    本体価格
    210.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ダウンヒルアシストコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止システム USB入力端子 Bluetooth接続 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD あんしん保証パック 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減  コーナーセンサー   メモリー付きパワーシート シートヒーター  スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    268万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デント後アップ 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    265.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/ETC/全周囲カメラ/新世代アイサイト/AWD

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
165
303.6万円
関西
74
312.7万円
東海
73
290.1万円
北海道
31
291.1万円
九州
45
284.2万円
東北
33
292.9万円
北陸・甲信越
31
300.4万円
中国
22
320.1万円
四国
23
308.9万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

MS-9の中古車を探す

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クロストレックとMS-9のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MS-9
266.2万円405.4万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1995~2498 排気量(cc) 2494~2954
145~160 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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