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クロストレックとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとストラーダの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ストラーダ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
500 中古車掲載台数 1
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    275.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正11.6型ディスプレイ デジタルマルチビューモニター ETC 純正17インチアルミ スマートキー パドルシフト LEDヘッド 純正革巻きステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    271.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 試乗車 ルーフレール ナビゲーション機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマホ連動11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD アイサイト 純正11.6インチディスプレイ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth USB X-MODE ルーフレール ETC スマートキー フォグ

    本体価格
    329万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    292.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド FWD サンルーフ ナビ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージャー e-BOXER パワーシート 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター マルチビューモニター 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト搭載 ナビ機能レス

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
157
301.7万円
関西
61
312.5万円
東海
75
290万円
北海道
37
287.5万円
九州
47
277.7万円
東北
38
297.3万円
北陸・甲信越
44
298.6万円
中国
18
315.6万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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クロストレックとストラーダのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ストラーダ
266.2万円405.4万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1995~2498 排気量(cc) 2476
145~160 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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