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クロストレックとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとミニカトッポの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ミニカトッポ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
492 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ アイサイトX 電動シート ETC 衝突軽減ブレーキ  追従オートクルーズ 後方死角センサー 全方位カメラ 先行車発進警告 シートヒーター スマートキー LEDライト フォグ ディスプレイオーディオ 盗難防止装置

    本体価格
    205.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ ETC ドラレコ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 17インチアルミホイル・フロントカメラ・サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト 電動シート ドライバーモニタリングシステム 後側方警戒支援システム シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール/ナビレス

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビレス

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー 後側方警戒&停止保持システム レザーシート ETC2.0 ドラレコ  サンルーフ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型メモリーナビ 全周囲カメラ アイサイトテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    235.1万円

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    49.9万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
164
303.2万円
関西
72
311.3万円
東海
78
290.5万円
北海道
28
287.4万円
九州
43
285.9万円
東北
34
293.7万円
北陸・甲信越
28
297.6万円
中国
21
325.5万円
四国
24
311.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ミニカトッポ
266.2万円405.4万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1995~2498 排気量(cc) 657~659
145~160 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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