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クロストレックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
497 中古車掲載台数 13
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/クルコン/AAC

    本体価格
    262.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディーラー認定車

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトセーフティプラス プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り警報 スバルリヤビークルディテクション 純正11.6インチナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    318.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    280.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席電動シート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    376.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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    3920万円

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    2880万円

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    3440万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 電動シート ディヘドラルドア フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

関東
163
299万円
関西
65
311.5万円
東海
75
289.1万円
北海道
30
287.4万円
九州
51
277.7万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.5万円
中国
21
320.2万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  720Sスパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1995~2498 排気量(cc) 3994
145~160 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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