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クロストレックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  シーマ
VS
149.9万円435.9万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
490 中古車掲載台数 165
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング オプション11.6型ナビ 地デジ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    220.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト(3眼カメラ) Xモード フロントコーナーセンサー 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルマルチビューカメラ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 禁煙 11.6インチナビ フルセグ Bluetooth TVキット バックモニター ドラレコ シートヒーター オートライト LED レインセンサー BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    239.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー(前後録画) ETC シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6型ナビ 地デジ 全方位カメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    254万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー 衝突安全ボディ 4WD 盗難防止システム サンルーフ AW18インチ パワーシート 全周囲カメラ USB入力端子 VDC

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 純正ナビ 純正アルミ HID 運・助手席PS

    本体価格
    63万円

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    118万円

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    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 4WD18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
164
312.3万円
関西
75
327.1万円
東海
70
298.9万円
北海道
38
307.7万円
九州
37
294万円
東北
39
301.9万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
19
125.9万円
東海
19
142.7万円
北海道
10
117.9万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円

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クロストレックとシーマのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  シーマ
266.2万円405.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~2498 排気量(cc) 2987~4494
145~160 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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