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クロストレックとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  セフィーロ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
502 中古車掲載台数 18
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能有 全周囲カメラ ETC 元レンタカー LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 社外ETC 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタアップ 11.6インチセンターディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ アイサイト レーダークルーズ シート・ステアヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型DA

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2026MY 11.6型ナビTV機能 ルーフレール  コードUGC

    本体価格
    352.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビフルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーダークルーズコントロール・Siドライブ・ステアリングヒーター・レンタルアップ車

    本体価格
    219万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正11.6インチナビ マルチビュー レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    303.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙車116インチナビ マルチビュ

    本体価格
    308.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

関東
149
301.2万円
関西
63
312.3万円
東海
77
289.1万円
北海道
39
287.8万円
九州
48
279.7万円
東北
37
297.5万円
北陸・甲信越
44
299.2万円
中国
20
317万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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クロストレックとセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  セフィーロ
266.2万円405.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~2498 排気量(cc) 1995~2495
145~160 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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