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クロストレックとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとエリーゼの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ロータス  エリーゼ
VS
158.9万円435.9万円
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中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
460 中古車掲載台数 78
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 全国対応3年保証 ケンウッド9型ビルトインナビ ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー ETC 室内カメラ バックカメラ LED フォグ プッシュスタート スマートキー マット バイザー

    本体価格
    279.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 新世代アイサイト ナビ機能 デジタルマルチビューモニター ETC2.0 ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 18インチアルミホイール ハイブリッド

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック リミテッド 

    本体価格
    306万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能付き11.6インチモニター フルセグ Bluetoothオーディオ USB AUX フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

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    応談

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    538万円

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    958万円

  • ロータス エリーゼ S 2014年式 正規ディーラー車 左ハンドル 2ZR-FE Sagittarioマフラー装着車

    本体価格
    588.4万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ハードトップ オープンゲートシフトレバー APレーシング製キャリパー 正規ディーラー車 16/17インチAW

    本体価格
    848万円

関東
156
315.4万円
関西
65
327.5万円
東海
65
302.9万円
北海道
33
306万円
九州
36
300.3万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
28
301.8万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
26
651.1万円
関西
16
569.7万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.2万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとエリーゼのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ロータス  エリーゼ
266.2万円405.4万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1995~2498 排気量(cc) 1598~1798
145~160 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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