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クロストレックとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ロータス  エキシージSロードスター
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
442 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ

    本体価格
    303.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ルームミラー/VDC/

    本体価格
    326.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車/アイサイト/ACC/全周囲カメラ/純正ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/パワーシート/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ/純正17アルミ

    本体価格
    289.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元当社社用車 11.6型ディスプレイフルセグナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ シ-トポジションメモリ ステアリングヒ-タ- シ-トヒ-タ- ドライバ-モニタリングシステム X-MODE ステリング連動LEDヘッドランプ SI-DRIVE

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後障害物センサー 11.6インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    322.3万円

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    818万円

関東
151
315万円
関西
59
326万円
東海
63
303.4万円
北海道
34
309.3万円
九州
32
301.7万円
東北
38
303.3万円
北陸・甲信越
26
303.6万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
3
751.3万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ロータス  エキシージSロードスター
266.2万円405.4万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1995~2498 排気量(cc) 3456
145~160 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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