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クロストレックと9-3を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと9-3の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  9-3
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
514 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC(社外品) LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC フルセグ

    本体価格
    251.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・ステアリング連動ヘッドランプ・ステアリングヒーター・シートヒーター・アイサイト・プリクラッシュブレーキ・車間距離警報

    本体価格
    274万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ地デジ/360度カメラ/アイサイトセーフティプラス/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントパワーシート/ルーフレール/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    118万円

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    98万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
162
301.9万円
関西
76
308.8万円
東海
83
292.3万円
北海道
33
287.5万円
九州
45
286.9万円
東北
37
294.6万円
北陸・甲信越
30
295.1万円
中国
25
319.7万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

クロストレックの中古車を探す

9-3の中古車を探す

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クロストレックと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  9-3
266.2万円405.4万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~2792
145~160 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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