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クロストレックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  アルシオーネSVX
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
476 中古車掲載台数 22
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ / ETC / 全方位カメラ / 前後ドライブレコーダー / 3カメラアイサイト

    本体価格
    254.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング レンタアップ 純正9インチナビ ドライブレコーダー アイサイト LEDヘッドライト パドルシフト マルチインフォメーションディスプレー SI-Drive スマートキー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/セットオプションUH/11.6インチディスプレイナビ/ダークグレールーフレール/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    321.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC(社外品) LEDヘッドライト

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    289.3万円

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    245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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クロストレックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  アルシオーネSVX
266.2万円405.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~2498 排気量(cc) 3318
145~160 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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