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クロストレックとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカローラIIの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カローラII
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
516 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド FWD サンルーフ ナビ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージャー e-BOXER パワーシート 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター マルチビューモニター 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドライブレコーダー ETC ドアバイザー オートビークルホールド SRH リヤビークルディテクション ドライバーモニタリングシステム シートメモリー ハンドルヒーター

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ STI パフォーマンスマフラー 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト シート・ステアリングヒーター レザーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ 本革シート アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    439万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 走行5906km 修復歴無し カーセンサー認定中古車 禁煙車 アイサイト 純正ディスプレイオーディオナビ 純正ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth 全周囲モニター メモリー付き

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正ナビ アイサイト ドラレコ ETC

    本体価格
    268.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD タイヤ新品 ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席電動シート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    376.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 視界拡張・ナビ・フルセグ・全方位・SRVD

    本体価格
    289.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    292.5万円

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    68万円

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    43.9万円

関東
167
300.2万円
関西
62
310.8万円
東海
78
287.9万円
北海道
39
288.3万円
九州
50
277.8万円
東北
35
298.9万円
北陸・甲信越
40
299.3万円
中国
20
316.6万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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クロストレックとカローラIIのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カローラII
266.2万円405.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1995~2498 排気量(cc) 1331~1496
145~160 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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