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クロストレックとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとクルーガーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  クルーガー
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 85万円132.6万円
クルーガーの相場表を見る
457 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 1年保証付 バックカメラ

    本体価格
    268.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連携11.6インチディスプレイ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    391.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー ステアリングヒーター STIルーフスポイラー OPフロントグリル VDC SRH AVH SRVD ナビゲーション RAB DMS

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    290.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー ステアリングヒーター シートヒーター カーゴステップパネル 11.6インチナビ X-MODE AVH SRH VDC SRVD RAB QI充電器

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S 禁煙 社外ナビ HID ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    80万円

関東
156
315.4万円
関西
63
327万円
東海
66
303万円
北海道
33
306万円
九州
36
300.3万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
26
303.7万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
132.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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クロストレックとクルーガーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  クルーガー
266.2万円405.4万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1995~2498 排気量(cc) 2362~2994
145~160 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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