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クロストレックとカレンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカレンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カレン
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター X-MODE

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ TV 全方位 衝突軽減 BSM ドラレコ

    本体価格
    276.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・ルーフレール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    388.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ車・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スバル純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/STI18インチAW/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドランプ/ETCユニット/前後ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ルーフレール・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカ認定保証2年 買取車  e-BOXER(MHEV) ルーフレールレス X-MODE アイサイト

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
155
313.3万円
関西
74
320万円
東海
79
291.6万円
北海道
30
305.3万円
九州
38
289.5万円
東北
37
296.2万円
北陸・甲信越
25
293.6万円
中国
26
322.8万円
四国
13
325.6万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとカレンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カレン
266.2万円405.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1995~2498 排気量(cc) 1838~1998
145~160 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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