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クロストレックとカレンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカレンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カレン
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
518 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト 縦型11.6モニター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2.0L e-BOXER 登録済未使用車

    本体価格
    337.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/11.6型ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/USB端子/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    250.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド セットオプションUG

    本体価格
    277.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト ドライブレコーダー デジタルマルチビューモニター バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・全周囲・BSM・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・前席シートヒーター&電動シート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フロントフォグ・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
163
301.2万円
関西
65
310.4万円
東海
78
288.1万円
北海道
39
286.7万円
九州
51
279.2万円
東北
36
298.1万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
319.6万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとカレンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カレン
266.2万円405.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1995~2498 排気量(cc) 1838~1998
145~160 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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