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クロストレックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
509 中古車掲載台数 263
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フルセグ付純正11.6インチナビ!BT!360°カメラ!アイサイトコアテクノロジー&セイフティプラス!純正AW!シートヒーター!Rクルコン!LEDヘッドライト!オートライト!スマートキー!ETC!禁煙車!

    本体価格
    273.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    279.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 全周囲モニター パワーシート アクセスキー シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    259万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビレス地デジディスプレイ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE ステアリング連動LEDヘッドランプ SI-DRIVE シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 11.6インチ純正メモリーナビ デジタルマルチビューモニター 新世代アイサイト ツーリングアシスト ドライバーモニタリング リアビークルディテクション シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    255.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチディスプレイフルセグナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動LEDヘッドランプ シ-トポジションメモリ- X-MODE シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- SI-DRIVE

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 前後ドラレコ スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 全方位カメラ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元社用車 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス AWD X-MODE ルーフレール 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    39.6万円

関東
162
302.5万円
関西
77
310万円
東海
80
291.9万円
北海道
32
287.6万円
九州
45
286.9万円
東北
36
292.3万円
北陸・甲信越
29
296.3万円
中国
25
319.7万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
95
98.3万円
関西
33
94.5万円
東海
24
101.4万円
北海道
13
95.9万円
九州
43
105万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
7
88.7万円
四国
5
120万円

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クロストレックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  カローラアクシオ
266.2万円405.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995~2498 排気量(cc) 1329~1496
145~160 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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