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レックスとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ランドローバー  レンジローバー
VS
128万円268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 88万円3050万円
レンジローバーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 284
  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト衝突回避支援レー

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    253万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    262.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブドライビングビーム スマートアシスト アイドリングストップ 17インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車 スマートアシストIII フルLEDヘッドランプ スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール  スマートキー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 360 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し走行距離98000KM

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車 スマートアシストIII フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール スマートキー バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    本体価格
    1988.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1599.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー 走4千K 右H 純正OP電動サイドステップ&リアエンタメ ホワイト×ブラックセミアニリン本革 VOSSEN×UARBANフローティング24AW/ロワリングKIT(純正有) パノラマツインR ワイヤレスCarPlay MERIDIANサウンド

    本体価格
    2130万円

関東
32
206.5万円
関西
4
216.8万円
東海
3
202.2万円
北海道
0
---
九州
2
219万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
5
223.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
154
851.4万円
関西
48
1406.7万円
東海
43
1560.9万円
北海道
5
1379.2万円
九州
13
1482.4万円
東北
3
1465万円
北陸・甲信越
6
1510.8万円
中国
5
1634万円
四国
7
936.7万円

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レックスとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   ランドローバー  レンジローバー
182万円260.8万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
996~1196 排気量(cc) 2993~4394
82~98 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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