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レヴォーグレイバックとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   クライスラー  イプシロン
VS
237.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円82.2万円
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153 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー・純正アルミホイール・ETC・全方位カメラ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・USB・フルセグ・パワーシート・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    345.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードン 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 地デジ 温熱革シート 電動リアゲート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    302.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 本革シート シートヒーター 電動シート アイサイト レーンキープアシスト  アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 前後ドラレコ BSM 全周囲カメラ Bluetooth シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    348万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードン/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/Bluetooth接続/パワーバックドア

    本体価格
    341.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・ハーマンカードン・全周囲カメラ・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ/全周囲/レザーシート/シートH/デジタルインナーミラー/ハーマンカードン/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/パワーシート/コーナーセンサー/パドルシフト/追従クルコン

    本体価格
    312.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    349.9万円

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    33万円

関東
43
332.1万円
関西
20
341.1万円
東海
22
334.9万円
北海道
12
355.7万円
九州
15
334.7万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
345.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
1
---
東海
2
34万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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スバル  レヴォーグレイバック   クライスラー  イプシロン
399.3万円424.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1795 排気量(cc) 875
177 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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