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アルトとゼストを比較! - みんなの比較車種

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アルトとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ゼスト
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
4393 中古車掲載台数 527
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ エネチャージ

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 禁煙車 キーレス AM/FM

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー GReddy車高調 レカロシート

    本体価格
    167.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 W アルミホイール HID タイベル交換済み ETC

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ バックカメラ  キーレス  Wエアバック

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Bカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 4WD検R6.9HID庄内産玄米10kg付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト ダイナミック スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車椅子仕様 リアスロープ付 スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    25.8万円

関東
974
70.6万円
関西
569
67.8万円
東海
549
67.6万円
北海道
251
69.4万円
九州
726
63.4万円
東北
435
73.1万円
北陸・甲信越
370
67.5万円
中国
340
67.8万円
四国
179
55.1万円
地域別台数
関東
144
22.8万円
関西
70
20.2万円
東海
70
23万円
北海道
34
25.3万円
九州
92
22.3万円
東北
27
26.9万円
北陸・甲信越
37
26.4万円
中国
33
24.8万円
四国
20
27.3万円

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アルトとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ゼスト
94.4万円161.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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