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アルトとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルトとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  WR-V
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
3773 中古車掲載台数 1094
  • スズキ アルト F 4WD 運転席シートヒーター・横滑り防止機能

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1オナ 5MT 車高調 マフラー ナビ Dメンテ車

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート装着車キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 X R2登録オーディオ衝突軽減スマキ純正AW

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト L 2型 スズキセーフティサポート非装着 

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス 純正オーディオ  修復歴無し 32

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外ポータブルナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ストリートライド車高調 社外マフラー

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用スペシャルPK

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 1W340A3 オーディオレス 衝突軽減ブレー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新モデル ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチナビTV コーティング施工済

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 8型 ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    242.2万円

関東
855
75.9万円
関西
438
72万円
東海
433
68万円
北海道
287
73.8万円
九州
578
66.1万円
東北
405
73.3万円
北陸・甲信越
368
70.9万円
中国
258
69.3万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
271
232.4万円
関西
252
229.4万円
東海
228
222.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
234.9万円
東北
64
235.2万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.5万円
四国
36
231.8万円

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アルトとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  WR-V
94.4万円161.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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