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アルトとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  シーマ
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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4225 中古車掲載台数 167
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 禁煙車 1年保証 地デジナビ Bluetooth バックカメラ 前後方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト HIDオートライト パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 法人1オーナー ABS  Wエアバッグ キーレス 5AGS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 /5速マニュアル/純正レカロシート/ストラーダナビ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/オート格納ミラー/スマートキー/エンジンプッシュスタート/純正アルミホイール/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 12か月走行無制限保証 ラジオ CD AUX

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 純正ディスプレイ バックモニター セーフティサポート シートヒーター Bluetooth ハイビームアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ アルト 660 L 安全装置 シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オーディオレス 2WD マイルドハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン オートライト シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ・ワンオーナー・ETC・5速マニュアル・社外ナビ・フルセグ・キーレス・盗難防止システム・エアバック・本州仕入

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 2年保証

    本体価格
    78万円

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    応談

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・純正15インチアルミ・クルーズコントロール・テレスコピックステアリング・パワーシート・オートライト・社外キーレスセキュリティー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 前後ドラレコ ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート ETC クルコン

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    104.4万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV T-DEMAND車高調&アーム 深リムホイール インパルマフラー

    本体価格
    150万円

関東
993
78.5万円
関西
512
71.7万円
東海
501
75.7万円
北海道
269
78.4万円
九州
661
66.3万円
東北
464
74.9万円
北陸・甲信越
378
74万円
中国
294
67.9万円
四国
153
61万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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アルトとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シーマ
94.4万円170万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
46~49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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