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アルトとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  フーガハイブリッド
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 39.8万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
4199 中古車掲載台数 128
  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ アルト 660 L CD ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ドラレコエンスタキーレス純オーディオ

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ アルト 660 F 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 社外アルミホイール・キーレスエントリー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 シートヒーター CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 S ETC 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト L 2型 4WD 

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルト ECOL  車検令和7年10月 ECOL  車検令和7年10月

    本体価格
    23万円

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    119万円

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    100.5万円

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    本体価格
    144.4万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP アラウンドビューモニター 黒革シート

    本体価格
    339.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒半革電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    205.8万円

関東
994
77.3万円
関西
492
69.2万円
東海
451
68.2万円
北海道
318
70.5万円
九州
636
65.7万円
東北
431
74万円
北陸・甲信越
403
69.1万円
中国
320
67.8万円
四国
154
63.9万円
地域別台数
関東
64
127.6万円
関西
15
174.4万円
東海
14
124.9万円
北海道
0
---
九州
11
102.6万円
東北
7
83.5万円
北陸・甲信越
8
179.4万円
中国
7
79.9万円
四国
2
102.4万円

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アルトとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  フーガハイブリッド
94.4万円161.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
657~658 排気量(cc) 3498
46~49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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